為確保國家、省、市及貴陽軌道交通有限公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度得到有效落實，保證安全生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)，加強(qiáng)對重大突發(fā)事故處理的綜合應(yīng)急指揮能力，提高救援反應(yīng)速度、協(xié)調(diào)及協(xié)作水平。貴陽軌道交通有限公司，中國鐵建貴陽軌道交通1號指揮部于4月 3 日，在中鐵十一局集團(tuán)二公司小關(guān)4號隧道出口開展了隧道坍塌事故應(yīng)急救援演練。
接到任務(wù)后，項目部全體參建人員高度重視，把演練當(dāng)成一項政治任務(wù)來完成。進(jìn)行了周密布置，編寫了詳細(xì)的演練預(yù)案，成立了醫(yī)療救護(hù)、疏散、治安保衛(wèi)、后勤保障、宣傳、綜合協(xié)調(diào)、技術(shù)勘察等小組，明確了各崗位的職責(zé)，并多次召開會議研究應(yīng)急演練預(yù)案，看預(yù)演錄像，挑毛病、找問題，制定整改措施，確保演練效果。
下午3時整，演練正式開始，按照預(yù)案，演練了隧道坍塌事故應(yīng)急響應(yīng);相鄰標(biāo)段協(xié)作配合;隧道坍塌應(yīng)急救援;緊急撤離逃生;對傷員緊急救治等科目。貴陽軌道交通公司的領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)理站、1號線10個標(biāo)段領(lǐng)導(dǎo)觀摩了演練。
演練結(jié)束后，召開了總結(jié)評估會。與會領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為：演練籌劃周密合理，各環(huán)節(jié)銜接緊湊，參演人員嚴(yán)肅認(rèn)真。達(dá)到了預(yù)期的目的，提高了應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)水平和隊伍實戰(zhàn)能力，檢驗了應(yīng)急預(yù)案的實用性、可行性、可靠性，科學(xué)性。貴陽軌道交通有限公司決定，把這次演練作為樣板，制作光盤，向全市施工單位推廣。同時，我部也在貴陽軌道公司，中國鐵建指揮部樹立了良好的信譽，為下一步各項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。（供稿人 楚虎山）
