日前，商務部公布了“2011年我國對外承包工程業(yè)務新簽合同額前50家企業(yè)”與“2011年我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額前50家企業(yè)”的排行榜，此外還公布了“2011年我國對外承包工程完成營業(yè)額按省市區(qū)排序表”。一直以來，這幾個排行榜都是反映我國對外承包企業(yè)“走出去”發(fā)展態(tài)勢的“晴雨表”，它折射出我國對外承包工程行業(yè)目前仍舊籠罩在內憂外患的處境之下，受國際政治經(jīng)濟環(huán)境動蕩的影響，2011年我國對外承包業(yè)務增長緩慢，新簽合同額與完成營業(yè)額增幅水平均低于2010年。
從榜單上可以發(fā)現(xiàn)，鐵路建設企業(yè)則遭遇了滑鐵盧，鐵路領域領頭羊中國中鐵股份有限公司2011年新簽合同額為16.39億美元，相比前一年有了大幅度的下滑，2010年為48億美元，整整下跌了65%之多。
去年我國對外承包工程業(yè)務總共完成營業(yè)額777億美元，同比增長37.3%；新簽合同額1262億美元，同比增長20.7%。項目朝著大型化、綜合化的方向在走，在鞏固好亞、非市場的同時積極開拓新市場。此外，施工承包朝著高端業(yè)務目標進展，企業(yè)承攬的EPC(設計-采購-施工)項目越來越多，大企業(yè)還嘗試著采取BOT(建設-經(jīng)營-轉讓)、PPP(公私合營)等帶有投資性質的業(yè)務模式。
2012年全球經(jīng)濟不景氣，特別是歐債危機日益加劇、中東、北非地區(qū)政局動蕩，各方面造成全球資金流動趨緊，以致工程投融資舉步維艱，我國對外承包工程業(yè)務發(fā)展仍然面臨著相當大的挑戰(zhàn)。（建筑時報）
